Mini-checklist: Co zkontrolovat při koupi ojetého auta

Karoserie a rám

Zkontrolujte rovnoměrnost spár mezi díly karoserie – úzké nebo široké mezery mohou znamenat bouračku.
Sledujte barevné rozdíly a přelakování – i drobné rozdíly mohou odhalit opravy po nehodě.
Hledejte korozi na prazích, podbězích, spodku dveří a rámu.
Zvedněte vůz nebo nahlédněte pod něj – poškozený spodek může znamenat problém po nárazu.

Tip Drivelab: v našem servisu používáme měřič tloušťky laku, který přesně ukáže, zda bylo auto lakované.

Motor a kapota

Nastartujte motor – měl by běžet klidně a bez klepání.
Sledujte výfuk –

• modrý kouř = spaluje olej,
• bílý kouř = uniká chladicí kapalina.

Zkontrolujte úniky oleje, brzdové a chladicí kapaliny.
Ověřte hladinu oleje a jeho barvu (černý nebo zapáchající = špatný stav).

Drivelab doporučuje: při prohlídce měříme kompresi motoru a testujeme funkci vstřikování, což běžným pohledem nepoznáte.

Brzdy, podvozek a tlumiče

Při testovací jízdě by auto mělo brzdit rovnoměrně a bez vibrací.
Ozývá-li se klepání nebo vrzání, může být problém v podvozku nebo ložiscích.
Zkontrolujte i stav pneumatik – nerovnoměrné sjetí naznačuje špatnou geometrii.
Podívejte se na brzdové kotouče – rýhy, rez nebo nerovnoměrné opotřebení znamenají blížící se výměnu.

Interiér a elektronika

Vyzkoušejte všechna tlačítka, světla, stěrače, klimatizaci, rádio i zásuvky.
Porovnejte opotřebení interiéru s udávaným nájezdem – přehnaně ošoupaná sedadla či volant mohou značit stočené kilometry.
Zkontrolujte pach interiéru – vlhkost nebo zatuchlina = možné zatékání.
Připojte auto na diagnostiku – u nás v Drivelab ji děláme při každé předkupní kontrole zdarma.