Servis po koupi ojetého vozu: co je nutné vyměnit

Motorový olej a olejový filtr

Nejdůležitější krok.
Nikdy se nespoléhejte na to, že byl olej skutečně vyměněn.

Proč:

• neznáte interval ani typ oleje,
  
  
• starý olej může obsahovat kovové nečistoty,
  
  
• u turbomotorů hrozí poškození turba.
  
  

👉 Doporučení: okamžitá výměna oleje a filtru.

Vzduchový a kabinový filtr

Filtry stojí málo, ale mají velký vliv na:

• chod motoru,
  
  
• spotřebu paliva,
  
  
• kvalitu vzduchu v kabině.
  
  

Zanesený kabinový filtr navíc způsobuje:

• mlžení skel,
  
  
• zápach z klimatizace.
  
  

Brzdová kapalina

Brzdová kapalina má omezenou životnost a často se nemění roky.

Rizika staré kapaliny:

• nižší bod varu,
  
  
• měkký brzdový pedál,
  
  
• riziko selhání brzd při zahřátí.
  
  

👉 Doporučeno měnit každé 2 roky — po koupi hned.

Chladicí kapalina

Stará nebo nevhodná kapalina:

• zhoršuje chlazení motoru,
  
  
• způsobuje korozi,
  
  
• poškozuje těsnění a chladiče.
  
  

Výměna je levná prevence drahých oprav.

Rozvody (řemen nebo řetěz)

Pokud nemáte 100% doložený záznam o výměně rozvodů, berte to jako neprovedené.

Přetržený rozvod znamená:

• vážné poškození motoru,
  
  
• opravu v řádu desítek tisíc korun.
  
  

Olej v převodovce

U manuální i automatické převodovky platí:
„Doživotní olej“ neexistuje.

Starý olej způsobuje:

• cukání převodovky,
  

• zhoršené řazení,

• rychlejší opotřebení.