Jak pečovat o turbodmychadlo, aby vydrželo co nejdéle

Pravidelně měňte olej – nejdůležitější pravidlo

Turbo je mazáno stejným olejem jako motor.
Pokud je olej starý, znečištěný nebo ho je málo, může dojít k:

• přehřátí ložisek,
  
  
• jejich zadření,
  
  
• zpomalení nebo zablokování hřídele turba.
  
  

Doporučujeme výměnu oleje maximálně po 10–15 000 km, ideálně 1× ročně.

Nevytočte motor hned po startu

Studený olej je hustý a do turba se dostává pomalu.
Po startu proto:

• 1–2 minuty jezděte klidně,
  
  
• nevytáčejte motor,
  
  
• neakcelerujte prudce.
  
  

Tím dáte oleji čas „dostat se“ do turba.

Nezhasínejte motor hned po svižné jízdě

Po rychlé jízdě, dálnici nebo prudkém stoupání má turbo extrémní teplotu.
Pokud motor vypnete okamžitě, olej přestane cirkulovat a turbo se „upeče“.

Správné řešení:

• nechte motor 20–60 sekund běžet na volnoběh,
• teplota turba klesne a olej jej bezpečně ochladí.

Tankujte kvalitní palivo

Špatné nebo nekvalitní palivo způsobuje:

• zvýšenou karbonizaci,
  
  
• zanášení lopatek turba,
  
  
• hůře kontrolované spalování,
  
  
• nadměrnou tvorbu sazí (u dieselů).
  
  

To zkracuje životnost turba i celého motoru.

Dbejte na stav vzduchového filtru

Turbo nasává obrovské množství vzduchu.
Pokud je vzduchový filtr zanesený, turbo pracuje více, přehřívá se a zvyšuje se spotřeba.

Filtr měňte 1× ročně nebo každých 15–20 tisíc km.

‍