Jak poznat, že je spojka opotřebovaná

Prokluzování spojky

Nejčastější a nejtypičtější příznak.

Poznáte ho tak, že:

• motor jde do otáček,
• ale auto nezrychluje odpovídajícím způsobem,
• při prudkém přidání plynu otáčky „vystřelí“.

To znamená, že spojka nepřenáší výkon správně.

Záběr spojky je příliš vysoko

Pokud spojka zabírá až úplně nahoře při pouštění pedálu, je to známka opotřebení.

U nové spojky je záběr zhruba v polovině. Čím víc se spojka opotřebovává, tím výš se bod záběru posouvá.

Zápach spáleniny

Při rozjezdu nebo jízdě do kopce můžete cítit typický zápach spáleniny.

To znamená:

• spojka prokluzuje,
• dochází k přehřívání,
• materiál se opotřebovává velmi rychle.

Vibrace při rozjezdu

Pokud auto při rozjezdu cuká nebo vibruje, může být problém ve spojce nebo v setrvačníku.

Projevuje se to:

• trhavým rozjezdem,
• nepravidelným přenosem výkonu,
• horším komfortem jízdy.

Těžké nebo neobvyklé ovládání pedálu

Opotřebená spojka se může projevit i změnou pocitu z pedálu:

• pedál je tvrdší nebo naopak příliš měkký,
• spojka zabírá nepravidelně,
• pedál se nevrací plynule.