Příznaky poruchy palivového čerpadla

Palivové čerpadlo má jediný, ale zásadní úkol: dopravit palivo z nádrže do motoru ve správném tlaku. Jakmile začne selhávat, motor nemá dostatek paliva a auto se začne chovat nepředvídatelně. V Drivelab se s poruchami palivových čerpadel setkáváme velmi často — a včasná diagnostika může zabránit tomu, aby auto zůstalo stát u silnice.

priznaky-poruchy-palivoveho-cerpadla

Auto špatně startuje nebo vůbec nenastartuje

Jedním z prvních příznaků je prodloužené startování.
Motor točí, ale „nechytá“, protože tlak paliva není dostatečný.

Typické situace:

studený i teplý start trvá dlouho,
auto nastartuje až na několikátý pokus,
po delší jízdě už nenastartuje vůbec.

Ztráta výkonu při akceleraci

Při přidání plynu motor potřebuje více paliva.
Vadné čerpadlo ho nedokáže dodat → auto nejede, cuká nebo reaguje se zpožděním.

Nejčastěji se to projeví:

při předjíždění,
při jízdě do kopce,
při vyšší zátěži motoru.

Cukání motoru při konstantní rychlosti

Pokud tlak paliva kolísá, motor jede nerovnoměrně i bez sešlápnutí plynu.

Projevy:

trhavá jízda,
nepravidelné otáčky,
pocit „vynechávání“.
‍

Samovolné zhasínání motoru

Při úplném výpadku čerpadla motor náhle zhasne — často bez varování.

To je velmi nebezpečné zejména:

v městském provozu,
na křižovatkách,
při jízdě po dálnici.

Hlučné palivové čerpadlo

Palivové čerpadlo je běžně slyšet jen minimálně.
Pokud začne:

hlasitě hučet,
pískat,
bzučet výrazně hlasitěji než dříve,

jde často o známku mechanického opotřebení.

Pokles tlaku paliva (bez kontrolky)

I když nesvítí žádná kontrolka, může být tlak paliva pod minimální hodnotou.

Řídicí jednotka to nemusí vždy vyhodnotit jako chybu — problém se projeví pouze chováním auta.

Zvýšená spotřeba paliva

Motor se snaží kompenzovat nedostatek paliva:

prodlužuje vstřik,
pracuje v neefektivním režimu.

Výsledkem je vyšší spotřeba a horší emise.

Co způsobuje poruchu palivového čerpadla

Nejčastější důvody:

jízda s téměř prázdnou nádrží (čerpadlo se chladí palivem),
znečištěné nebo nekvalitní palivo,
zanesený palivový filtr,
vysoký nájezd kilometrů.

Jak poruchu řešíme v Drivelab

U nás provedeme:

měření tlaku paliva,
diagnostiku řídicí jednotky,
kontrolu palivového filtru a vedení,
test palivového čerpadla,
odbornou výměnu včetně nastavení systému.

Vše vysvětlíme a navrhneme řešení s nejlepším poměrem cena/výsledek.

Shrnutí

Porucha palivového čerpadla se obvykle zhoršuje postupně — od horšího startu až po úplné zhasnutí motoru.
Ignorování příznaků může vést k nebezpečné situaci a vyšším nákladům.

Pokud auto ztrácí výkon, cuká nebo špatně startuje, přijeďte do Drivelab na diagnostiku palivového systému.

Drivelab – palivo tam, kde má být, ve správný čas.

‍

Objednejte se online z pohodlí domova na jakoukoliv z našich služeb

On-line rezervace

Vše, co by měl řidič vědět

Na našem blogu najdete užitečné rady pro údržbu auta, řešení nejčastějších problémů i zajímavosti ze světa servisu. Sledujte nás a mějte své auto vždy pod kontrolou.

Příznaky vadných tlumičů

Nejenže zajišťují komfort jízdy, ale hlavně udržují kola v kontaktu s vozovkou.

Klepání v podvozku: hlavní příčiny

Uslyšíte ránu při přejezdu nerovnosti, tiché klepání při pomalé jízdě nebo kovový zvuk při zatáčení?

Co je adaptace automatické převodovky a proč je důležitá

Moderní automatické převodovky (AT, DSG, CVT) nejsou jen „mechanika“.

Jak často měnit zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky patří mezi malé a relativně levné díly, ale jejich stav má zásadní vliv na chod motoru, spotřebu paliva i startování.