Proč se při brzdění třese volant

Nejčastější příčina: zvlněné brzdové kotouče

Nejčastějším důvodem vibrací jsou deformované nebo nerovnoměrně opotřebené brzdové kotouče.

K deformaci dochází například:

• po prudkém brzdění a následném zastavení,
  
  
• při přehřátí brzd,
  
  
• kvůli nekvalitním kotoučům,
  
  
• při nesprávné montáži.
  
  

Výsledkem je nerovnoměrný kontakt mezi destičkou a kotoučem – a to cítíte jako pulzování nebo třesení volantu.

Opotřebené nebo špatné brzdové destičky

Nerovnoměrně sjeté destičky mohou také způsobit vibrace.
Pokud nejsou správně usazené nebo jsou nekvalitní, brzdný účinek není plynulý.

Často se to projeví:

• pulzováním pedálu,
  
  
• vibracemi hlavně při vyšší rychlosti,
  
  
• zhoršením komfortu při brzdění.
  
  

Problém s podvozkem

Někdy nejsou příčinou samotné brzdy, ale vůle v podvozku.

Například:

• opotřebené silentbloky,
  
  
• vůle v čepech řízení,
  
  
• unavené rameno nápravy,
  
  
• špatná geometrie.
  
  

Brzdění zatíží přední nápravu a vůle se projeví právě vibrací ve volantu.

‍

Nevyvážená kola nebo deformovaný disk

Pokud se vibrace objevují nejen při brzdění, ale i během jízdy, může jít o:

• špatně vyvážená kola,
  
  
• deformovaný disk,
  
  
• nerovnoměrně sjeté pneumatiky.
  
  

Brzdění pak vibrace jen zesílí.

Kdy je problém vážný

Silné vibrace při brzdění mohou:

• prodloužit brzdnou dráhu,
  
  
• zhoršit stabilitu vozu,
  
  
• zatěžovat další části podvozku.
  
  

Dlouhodobé ignorování může vést k dalším opravám.

Co dělat, když volant vibruje

Pokud se třesení objeví:

1. Neignorujte ho.
   
   
2. Nechte zkontrolovat brzdové kotouče a destičky.
   
   
3. Zkontrolujte podvozek a geometrii.
   
   

Včasná kontrola často znamená pouze výměnu kotoučů nebo destiček – odkládání může problém rozšířit.

‍