Výměna žhavících svíček

Žhavicí svíčky hrají klíčovou roli při startu dieselového motoru, zejména v chladných měsících. Zajišťují předehřátí spalovacího prostoru, aby se směs paliva a vzduchu mohla správně zažehnout. Vadná žhavicí svíčka může způsobit problémy se startováním, zvýšenou kouřivost, kolísání otáček nebo dokonce poruchu DPF filtru.
‍

‍Jak poznáte vadnou žhavicí svíčku?
• Ztížený nebo opožděný start motoru, hlavně za studena
• Motor startuje "na více otočení" nebo nerovnoměrně běží po nastartování
• Zápach nespálené nafty nebo zvýšená kouřivost (bílo-šedý kouř)
• Rozsvícená kontrolka žhavení na palubní desce
• Diagnostika hlásí chybu žhavicích svíček či relé

Co vše zahrnuje výměna žhavicích svíček v Drivelabu?
1. Diagnostika systému žhavení – napojení na řídicí jednotku, kontrola funkčnosti jednotlivých svíček
2. Měření odporu žhavicích svíček – zjistíme, které svíčky jsou vadné
3. Demontáž a výměna svíček – opatrná práce s ohledem na možnou zapečenost
4. Výměna relé žhavení – pokud je součástí problému
5. Test systému po výměně – zajištění správné funkce po opravě
6. Mazání závitů a předepsaný utahovací moment – prevence zadření a snadná budoucí údržba
‍
Zapečené žhavicí svíčky? Víme, jak na to.
Některé svíčky mohou být zapečené nebo zalomené v hlavě válců – hlavně u starších vozidel nebo při špatné údržbě. V Drivelabu používáme speciální nářadí, postupy a přípravky pro bezpečné vytažení bez poškození motoru. Pokud je svíčka zalomená, jsme schopni provést i odborné odvrtání a vyčištění závitu.
‍
Pracujeme pouze s kvalitními díly
Montujeme osvědčené žhavicí svíčky značek jako Bosch, Beru, NGK, Denso aj. Pro moderní vozy používáme žhavicí svíčky s čidlem tlaku nebo teploty (např. u motorů s EDC16/EDC17) dle doporučení výrobce.

Proč výměnu svíček svěřit právě nám?
• Zkušený tým s praxí u osobních i dodávkových vozů
• Diagnostika a výměna bez zbytečných rizik
• Umíme si poradit i se zapečenými nebo zalomenými svíčkami
• Používáme správné utahovací momenty a postupy podle výrobce
• Férové ceny a rychlé termíny
• Možnost výměny dalších komponent systému žhavení (relé, kabeláž)

Kdy doporučujeme výměnu?
• Každých 80 000–120 000 km (podle typu motoru a svíček)
• Při jakémkoli problému se startem nebo kouřivostí
• Preventivně před zimou, pokud má vozidlo vyšší nájezd nebo se svíčky nikdy neměnily
• Po chybovém hlášení z diagnostiky

‍Objednejte se na výměnu žhavicích svíček
Nepodceňujte důležitost správného žhavení. Vadné svíčky můžou způsobit nejen startovací problémy, ale i následné škody na motoru či DPF. Objednejte se do Drivelabu ještě dnes – profesionální servis bez kompromisů.

‍
‍