Jednoduché chyby začínajících řidičů, které mohou stát hodně peněz

Jízda s nedostatečným tlakem v pneumatikách

Začátečníci často tlak vůbec nekontrolují.
Nízký tlak znamená:

• vyšší spotřebu paliva,
  
  
• rychlé a nerovnoměrné opotřebení pneumatik,
  
  
• horší přilnavost, delší brzdnou dráhu,
  
  
• riziko prasknutí při vysoké rychlosti.
  
  

Kontrola jednou měsíčně ušetří tisíce korun.

Pozdní nebo žádná výměna oleje

„Auto přece jezdí…“
Jenže starý olej ničí:

• turbo,
  
  
• písty,
  
  
• ložiska,
  
  
• řetěz nebo rozvodový mechanismus.
  
  

U turbomotorů je to jedna z nejdražších chyb začátečníků.

Podceňování studeného motoru

Mnoho nových řidičů po nastartování hned přidává plyn nebo vyjíždí agresivně.
Studený olej nestíhá mazat → vzniká nadměrné opotřebení motoru.

Správně je prvních pár minut jezdit klidně.

Řazení ve špatných otáčkách

Příliš nízké otáčky → podtáčení motoru → vibrace, karbon, vyšší spotřeba.
Příliš vysoké otáčky → přetěžování motoru, přehřívání, rychlé opotřebení.

Začátečníci často nemají „cit“ pro motor — chce to čas a sledování otáčkoměru.

‍

Parkování „podle citu“

Začátečníci často:

• škrtají obrubníky,
  
  
• ničí disky,
  
  
• trhají bočnice pneumatik,
  
  
• narážejí při couvání.
  
  

Stačí chvíle nepozornosti a škoda za několik tisíc.

Tip: používejte parkovací senzory nebo kameru, pokud je auto má.

Ignorování kontrolních kontrolek

Kontrolka oleje, motoru nebo dobíjení nikdy neznamená „to počká“.
Začátečníci se však často bojí jet do servisu nebo „doufají, že to zmizí“.
Obvykle to vede k vyšším škodám.

Jízda na skoro prázdnou nádrž

Mnozí nováčci tankují až tehdy, když auto „hlásí nulu“.
Ale to zatěžuje palivové čerpadlo, které se chladí palivem.
Jízda „na výpary“ zbytečně zkracuje jeho životnost.

Prudké brzdění a rozjezdy

Začátečníci mají tendenci jezdit trhavě:
→ rychlé opotřebení brzd,
→ vyšší spotřeba paliva,
→ větší opotřebení převodovky.

Plynulá jízda je levnější i bezpečnější.